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D'ici 2035, la vente de véhicules à moteur thermique sera interdite. Les Belges devront dès lors se tourner vers des alternatives plus vertes, comme la voiture électrique. Une transition qui a déjà commencé...

Jamais autant de Belges n'avaient loué de vélo en leasing dans le cadre de leur travail, selon une étude de l'entreprise de services RH Acerta. Au cours du premier semestre de cette année, 9,1 % d'employés de plus qu'en 2021 ont fait le trajet du travail avec un vélo de leasing. Comparativement à il y a trois ans, cela représente même une augmentation de 127 %.

Pas toujours simple de remplacer l'avion ou la voiture par le train, mais la période des vacances est propice à ce changement de comportement.

La pandémie de Covid a poussé les citadins à prendre davantage le vélo pour se déplacer. Ce qui n'est pas sans poser un certain nombre de défis en matière de sécurité, de vols, et d'encadrement de cette pratique dans l'espace urbain. HelloSafe et Réassurez-moi ont souhaité voir ce qu'il en était en Europe, via une analyse comparative des chiffres entre trois pays: la France, la Belgique et la Suisse.

Pas toujours facile de se déplacer en ville quand on est une personne déficiente visuelle. Traverser une rue s'apparente dans certains cas à un véritable parcours du combattant, malgré des infrastructures mieux pensées. Pour aider ces personnes et leur offrir une mobilité plus sécurisée, de jeunes entrepreneurs belges ont créé une application, OKO.