La pandémie dope l’utilisation de la voiture

Un sondage réalisé par Test Achats auprès de plus de 1000 belges montre que la préférence pour les moyens de transport individuel pourrait augmenter. Une personne interrogée sur cinq pense utiliser davantage sa voiture après la crise, et près de 23 % comptent utiliser leur vélo plus fréquemment qu’avant.

Test Achats a interrogé plus de 1000 Belges sur l’impact de la Covid-19 sur leur mobilité. Cette enquête a été organi­sée en octobre, quand les chiffres de la pan­démie étaient encore galopants, juste après l’installation du gouvernement, mais avant l’entrée en vigueur du second confinement.

Eviter les transports en commun

Le coronavirus a eu un impact important sur les déplacements des répondants. C’est surtout dans les transports en commun que la différence se fait sentir. Alors qu’avant le mois de mars 2020, 61 % prenaient le bus, le tram ou le train, ils n’étaient plus que 44 % à le faire en octobre. Quasi tous les autres déplacements (marche, vélo ...) sont restés assez stables. Seule la voiture a légèrement progressé, de 76 % à 78 %. 22 % des gens qui prenaient le tram, le bus ou le train chaque semaine ont choisi d’utiliser plus souvent leur voiture. Ceci peut s’expliquer par le fait que trois quarts des répondants disent considérer les transports publics comme un risque pour leur santé.

Moins d’embouteillages, mais ...

Plus d’un quart des répondants se réjouissent de constater une réduction des embouteillages. La possibilité d’une extension structurelle du télétravail après la crise sanitaire alimente leurs espoirs d’une réduction des temps de déplacement vers le travail. Selon le Bureau du Plan, la systématisation du travail à domi­cile réduirait sans doute légèrement le trafic domicile-travail, mais l’effet serait largement compensé par une augmentation des dépla­cements locaux. L’enquête de Test Achats confirme cette prévision: une personne interrogée sur cinq pense utiliser davantage sa voiture après la crise, contre une sur dix qui prévoit d’y re­noncer plus souvent. Près de 23 % comptent utiliser leur vélo plus fréquemment qu’avant.

Besoin d’une politique de transport ambitieuse

« Dans un contexte de télétravail de masse, et de distanciation sociale, il n’est pas surprenant de constater une diminution de l’utilisation des transports publics et un sentiment de malaise au sujet de situations de proximité. Ce sondage illustre le fait que le virus pourrait impacter la façon dont les gens se déplacent bien après la crise » explique Julie Frère, porte-parole de Test Achats.

Pour Test Achats, il est donc impératif que les autorités publiques mettent en oeuvre une politique de transport efficace pour que l’utilisation intensive de la voiture ne soit pas la réponse à la crise, et que la lutte contre le changement climatique puisse se poursuivre.