WLTP

Avec la nouvelle norme de calcul WLTP (et plus NEDC), les consommations vont augmenter de 10 à 20 %. Le protocole utilisera de manière plus importante les ressources mécaniques ce qui ira aussi dans le sens d’un meilleur réalisme. Selon les projections de Jato Dynamics, ce sont les modèles les plus luxueux qui seront les plus impactés par cette hausse CO2 (+ 18,3 g/km). Les SUV, plus lourds et moins aérodynamiques, paieront aussi un lourd tribu puisqu’on estime que l’augmentation va atteindre les 16,7 g/km pour les SUV moyens, 16,4 g/km pour les SUV premium et 14 g/km pour les tout grands SUV. Pour les modèles compacts, ce sera plus raisonnable : + 7,5 g/km.