Face à sa devancière, la Clio V est 1cm plus courte et 1cm plus basse tandis qu'elle se veut plus aérodynamique grâce à un toit abaissé de 3cm. On note aussi que Renault a étendu l'usage de tôle à très haute limite élastique et adopté un capot en aluminium. De quoi peser de 30 à 50kg de moins sur la balance.
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