Loisirs
Les vélos électriques sont pratiques, simples et sont doux avec l'environnement. Et ils n’ont jamais été autant à la mode. Mais qu'est-ce qui rend le vélo électrique si attrayant ?
Un vélo électrique a les mêmes caractéristiques et les mêmes équipements qu’un vélo. Seul s’ajoute un petit moteur qui vous aide à pédaler : longues distances et pentes deviennent tellement faciles....
Pour qui?
- Les personnes qui, par âge ou par maladie, doivent minimiser leurs efforts mais veulent continuer le cyclisme.
- Les jeunes parents (ou grands-parents) qui roulent avec un enfant à l’arrière de leur vélo.
- Les personnes qui se rendent à vélo au travail et souhaitent ne pas arriver trempées de sueur.
- Toutes les personnes dont les trajets à vélo sont durs (pente forte, distance importante, etc.)
Avantages
- Comme une moto : se faufiler à travers la ville où les voitures piétinent. De plus, pas de problème de parking.
- Avec le vélo électrique vous faites moins d'efforts mais l'expérience montre que les gens qui roulent sur un vélo électrique augmentent aussi la durée de leur trajet ainsi que leur vitesse pour rester en bonne santé.
- Cela peut inciter plus de gens à se rendre au travail en vélo. Un plus, pour la mobilité.
- Un vélo électrique n’émet quasi pas de CO2. Tout bénéfice pour l’environnement.
Inconvénients
- En raison du poids du moteur et de la batterie, le vélo pèse 10 à 20 kg de plus qu'une bicyclette ordinaire. Problématique, si vous voulez le monter dans un train ou l’accrocher sur le toit de votre voiture.
- Le coût varie entre 1100 € et 3000 € + le prix d'une batterie remplaçable (entre 600 et 700 €).
Vélos électriques, e-bike, pedelec ...
Il existe différents types de vélos électriques :
- Un E-Bike : pour régler la vitesse du moteur, on manipule la poignée d’accélération ou, sur certains modèles, on enfonce un bouton. Vous pouvez continuer à pédaler pendant ce temps-là. En fait, vos jambes et le moteur travaillent en parallèle et indépendamment l’un de l’autre.
- Un pedelec : travaille de concert avec vous. Si vous commencez à pédaler, le moteur se met en action, si vous stoppez, il stoppe. Un capteur détecte le mouvement des pédales, sa puissance et sa fréquence.
Législation
Les pedelec sont considérés comme des bicyclettes. Le moteur aide seulement les pédales et il faut pédaler pour que le moteur entre en action. Pour être considéré comme un vélo, il faut aussi que le moteur ait une puissance maximale de 250 watts et que la vitesse ne dépasse pas 25 km/heure. Si votre vélo électrique remplit ces trois conditions, les pistes cyclables sont à vous ! Il n’y a pas de licence requise ni de limite d'âge. Casque et assurance ne sont pas exigés.
L'e-bike est considéré comme un cyclomoteur. L’assurance et le port du casque sont obligatoires.
Les éléments auxquels être attentifs lors de l’achat
Faites le point sur :
- Le poids du cycliste
- La température extérieure
- La pente du terrain
- La longévité de la batterie
- Le nombre de fois que vous vous arrêtez et démarrez
- La nécessité de soulever souvent le vélo ou non (pour le rentrer à l'intérieur, par exemple)
L'asbl Provélo propose des locations test de vélos électriques à Bruxelles et en Wallonie : http://www.provelo.org/spip.php?article1123
La qualité de la batterie: Les vélos électriques sont équipés d'un NiMh ou d’une batterie Li-ion. Les NiMhs : ont encore un léger effet de mémoire (il faut décharger totalement la batterie avant de la recharger). Elles se déchargent assez rapidement et doivent donc être rechargées même si elles n’ont pas été utilisées depuis longtemps. Elles n’aiment le froid.
Les Li-ion : sont plus modernes, très légères, ne subissent pas l’effet mémoire, se déchargent peu, mais sont plus chères. |
Auteur: Leen Baekelandt |
Mise en ligne: 02-08-2011 |
Mise à jour: 09-05-2012Vélo électrique : vraiment pratique
Les vélos électriques sont pratiques, simples et sont doux avec l'environnement. Et ils n’ont jamais été autant à la mode. Mais qu'est-ce qui rend le vélo électrique si attrayant ?
Un vélo électrique a les mêmes caractéristiques et les mêmes équipements qu’un vélo. Seul s’ajoute un petit moteur qui vous aide à pédaler : longues distances et pentes deviennent tellement faciles....
Pour qui?
- Les personnes qui, par âge ou par maladie, doivent minimiser leurs efforts mais veulent continuer le cyclisme.
- Les jeunes parents (ou grands-parents) qui roulent avec un enfant à l’arrière de leur vélo.
- Les personnes qui se rendent à vélo au travail et souhaitent ne pas arriver trempées de sueur.
- Toutes les personnes dont les trajets à vélo sont durs (pente forte, distance importante, etc.)
Avantages
- Comme une moto : se faufiler à travers la ville où les voitures piétinent. De plus, pas de problème de parking.
- Avec le vélo électrique vous faites moins d'efforts mais l'expérience montre que les gens qui roulent sur un vélo électrique augmentent aussi la durée de leur trajet ainsi que leur vitesse pour rester en bonne santé.
- Cela peut inciter plus de gens à se rendre au travail en vélo. Un plus, pour la mobilité.
- Un vélo électrique n’émet quasi pas de CO2. Tout bénéfice pour l’environnement.
Inconvénients
- En raison du poids du moteur et de la batterie, le vélo pèse 10 à 20 kg de plus qu'une bicyclette ordinaire. Problématique, si vous voulez le monter dans un train ou l’accrocher sur le toit de votre voiture.
- Le coût varie entre 1100 € et 3000 € + le prix d'une batterie remplaçable (entre 600 et 700 €).
Vélos électriques, e-bike, pedelec ...
Il existe différents types de vélos électriques :
- Un E-Bike : pour régler la vitesse du moteur, on manipule la poignée d’accélération ou, sur certains modèles, on enfonce un bouton. Vous pouvez continuer à pédaler pendant ce temps-là. En fait, vos jambes et le moteur travaillent en parallèle et indépendamment l’un de l’autre.
- Un pedelec : travaille de concert avec vous. Si vous commencez à pédaler, le moteur se met en action, si vous stoppez, il stoppe. Un capteur détecte le mouvement des pédales, sa puissance et sa fréquence.
Législation
Les pedelec sont considérés comme des bicyclettes. Le moteur aide seulement les pédales et il faut pédaler pour que le moteur entre en action. Pour être considéré comme un vélo, il faut aussi que le moteur ait une puissance maximale de 250 watts et que la vitesse ne dépasse pas 25 km/heure. Si votre vélo électrique remplit ces trois conditions, les pistes cyclables sont à vous ! Il n’y a pas de licence requise ni de limite d'âge. Casque et assurance ne sont pas exigés.
L'e-bike est considéré comme un cyclomoteur. L’assurance et le port du casque sont obligatoires.
Les éléments auxquels être attentifs lors de l’achat
Faites le point sur :
- Le poids du cycliste
- La température extérieure
- La pente du terrain
- La longévité de la batterie
- Le nombre de fois que vous vous arrêtez et démarrez
- La nécessité de soulever souvent le vélo ou non (pour le rentrer à l'intérieur, par exemple)
L'asbl Provélo propose des locations test de vélos électriques à Bruxelles et en Wallonie : http://www.provelo.org/spip.php?article1123
La qualité de la batterie: Les vélos électriques sont équipés d'un NiMh ou d’une batterie Li-ion. Les NiMhs : ont encore un léger effet de mémoire (il faut décharger totalement la batterie avant de la recharger). Elles se déchargent assez rapidement et doivent donc être rechargées même si elles n’ont pas été utilisées depuis longtemps. Elles n’aiment le froid.
Les Li-ion : sont plus modernes, très légères, ne subissent pas l’effet mémoire, se déchargent peu, mais sont plus chères. |
Auteur: Leen Baekelandt |
Mise en ligne: 02-08-2011 |
Mise à jour: 09-05-2012
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